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          鄭州躋身新一線!洛陽、南陽、新鄉正在崛起…

          發布時間:2017-05-26 16:49    點擊次數:

          近日,由“第一財經·新一線城市研究所”依據最新一年的160個品牌商業數據、17家互聯網公司的用戶行為數據和數據機構的城市大數據,對中國338個地級以上城市再次排名。

          這份2017年最新的“城市商業魅力排行榜”沿用商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標,同時邀請專家為五大指標的權重賦值。

          以此得到的結果是,“北京、上海、廣州、深圳”4個一線城市的地位依然不可動搖,但15個“新一線”城市的席次有了一些改變,依次是成都、杭州、武漢、重慶、南京、天津、蘇州、西安、長沙、沈陽、青島、鄭州、大連、東莞、寧波。

          然而,在去年的這個榜單上,鄭州還在“二線城市”之列。

          由“新一線城市研究所”列出的理由是:鄭州的排名提升很大程度上得益于它的城市樞紐地位改善。2016年10月,鄭徐高鐵開通,這意味著鄭州通過高鐵聯通了河南、安徽、江蘇3個省份,盤活了中原地區與長三角城市群?,F在,鄭州能通過高鐵直接抵達129個城市,是全國高鐵直達城市數量排名第6位的城市。

          事實上,這個榜單對于“鄭州躋身新一線城市”地位的排序,有點遲了。

          同時,除了上述因素之外,過去一年間,鄭州還有了更多的轉變。如:國家中心城市的確定、河南自貿區的掛牌,再往前:鄭州航空港經濟綜合實驗區、鄭洛新國家自主創新示范區……因此,只把鄭州排名的提升簡單理解為“城市樞紐地位改善”,是遠遠不夠的。

          新一線城市研究所每年發布的這個榜單是一個綜合評價城市商業魅力的體系。本次榜單,采用了潘洛斯階梯作為設計創意,它是一個永遠向上的階梯,這也是我們對所有城市的期待:沿著自己的階梯,一路向上。

          最“突出”:城市樞紐性指數

          鄭州排名:第7名

          亮點:飛機準點率也考慮在內

          在5個指標中,城市樞紐性指數占比18%,主要從交通通達度、物流通達度、商業資源區域中心度三個方面來考察??疾斓膬热莅ǜ哞F站點數量、鐵路可直達城市數量、高速公路3小時直達城市數量、物流配送站點數量等。有趣的是,民航進出港準點率也在考量的范圍內。

          點評:從5個維度綜合來看,交通樞紐性是鄭州的優勢,隨著更多高鐵線路的建成開通,以及公路、民航航線的聯系加強,它的交通優勢可以有更大的提升。借助這個優勢,鄭州可以在物流、商業輻射等領域強化區位優勢的發揮,使得鄭州能夠真正成為中原地區的絕對樞紐,并且帶動中原城市群的整體發展。

           


           

          最“意外”:生活方式多樣性指數

          鄭州排名:第9名

          亮點:鄭州餐飲多樣性超過武漢、南京

          在5個指標中,這一指數占比達20%,考察的內容和我們的生活息息相關,包括餐飲種類的豐富程度、電影票房、書店和咖啡館的數量、淘寶訂單量、旅游意愿、機票訂單量、健身房數量等。

          作為一個吃貨聚集的城市,大鄭州在餐飲方面的成績顯然不會差。

          點評:生活方式多樣性中,鄭州表現較突出的包括餐飲多樣性——超過了武漢、南京等城市,這說明鄭州的餐飲選擇面很廣并且包容度很高。更寬泛點說,對文化的包容和吸納力不錯。當然對比一線城市,這種多樣性還有一點差距。此外,文娛、運動和消費上的表現也都不錯,都達到了新一線城市的前十位。

           


           

          評選標準:

          商業資源集聚度指數×0.24

          城市樞紐性指數×0.18

          城市人活躍度指數×0.18

          生活方式多樣性指數×0.20

          未來可塑性指數×0.20

          其中,鄭州在城市樞紐性指數中得分62.69,在前十名城市中排名第7;在生活方式多樣性指數中得分66.56,在前十名城市中排名第9。


           

          河南其他城市排在哪兒?

          《2017中國城市商業魅力排行榜》共評選出一線城市4個,新一線城市15個,二線城市30個,三線城市70個,四線城市90個,五線城市129個。

          其中洛陽排在三線城市第11名,跟在揚州、三亞、呼和浩特等城市之后,南陽也在三線城市之中。新鄉、信陽、開封、商丘、許昌、安陽、平頂山、駐馬店、焦作、周口被列為四線城市。

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